Most na Trasie Warszawskiej zyska nową konstrukcję - duża inwestycja nad Wartą

Na Trasie Warszawskiej w Koninie rusza rozległa przebudowa, która zmieni nie tylko sam most, lecz także otaczające drogi i sieci. Prace obejmą wymianę konstrukcji, korektę nasypów i odtworzenie umocnienia dna rzeki. To inwestycja finansowana w dużej części z dotacji państwowej, która przez kilka sezonów będzie widoczna dla kierowców i spacerowiczów nad Wartą.

• Przebudowa mostu wschodniego - zakres prac i nowa konstrukcja
• Jak zmieni się fragment Trasy Warszawskiej w Koninie

Przebudowa mostu wschodniego - zakres prac i nowa konstrukcja

Zakres zadania obejmuje kompleksowe prace przy moście wschodnim nad rzeką Wartą w ciągu drogi krajowej nr 92. W miejsce istniejącego obiektu powstanie nowy, czteroprzęsłowy most o nośnej konstrukcji złożonej ze stalowego rusztu połączonego z żelbetową płytą pomostową, oparty na obecnych żelbetowych podporach. W ramach inwestycji zaplanowano też:

• budowę konstrukcji wsporczej dla ciepłociągu,
• przebudowę odcinków drogi krajowej nr 92 na dojazdach do mostu,
• przebudowę i relokację kolidujących sieci - w tym sieci ciepłowniczej, elektroenergetycznej, kanalizacji deszczowej oraz oświetlenia,
• korektę skarp i przebudowę istniejących schodów ogólnodostępnych na podejściach do obiektu,
• odtworzenie umocnienia dna rzeki w sąsiedztwie podpór pośrednich.

Informacje o pracach pochodzą z komunikatu Zarządu Dróg Miejskich w Koninie.

Jak zmieni się fragment Trasy Warszawskiej w Koninie

Projekt jest realizowany przy wsparciu finansowym z budżetu państwa - okres realizacji został określony na wrzesień 2025 - kwiecień 2027. Całkowity koszt inwestycji to 30 802 095,16 PLN, z czego dotacja celowa wynosi 24 232 220,93 PLN, a wkład własny to 6 058 055,25 PLN. Prace mają nie tylko wymienić konstrukcję mostu, ale też unowocześnić powiązaną infrastrukturę drogową i sieciową, co powinno poprawić bezpieczeństwo i komfort przejazdu oraz odwodnienie terenu.

Przebudowa będzie widoczna na podejściach do mostu - korekty nasypów i schodów zmienią krajobraz nadbrzeża, a prace przy umocnieniach dna rzeki mają zabezpieczyć stabilność podpór. Dzięki przebudowie sieci oświetleniowej i kanalizacji deszczowej okolica powinna zyskać na funkcjonalności, szczególnie podczas intensywnych opadów.

Mieszkańcy powinni spodziewać się zmiany organizacji ruchu i krótkoterminowych utrudnień - warto śledzić komunikaty Zarządu Dróg Miejskich w Koninie o planowanych etapach robót i objazdach. Z punktu widzenia codziennego użytkownika Trasy Warszawskiej inwestycja oznacza dłuższe prace w okolicy, ale też ostateczną poprawę standardu mostu i dojazdów - bezpieczniejsze przejścia, lepsze odwodnienie i nowsze instalacje.

na podstawie: Zarząd Dróg Miejskich w Koninie.